2010 Ford Explorer

Beschreibung der Symbole auf dem technischen Prüfbogen der Auktion

XX Karosserieteil wurde zur Reparatur ersetzt und/oder neu lackiert

Kratzer

A1 Kleiner Kratzer, der leicht poliert oder repariert werden kann.

A2 Mäßiger Kratzer auf der obersten Lackschicht, der sich nicht leicht verbergen lässt

A3 Tiefer oder absichtlicher Kratzer (Schlüsselmarke), der eine Neulackierung erfordert, wenn er vollständig entfernt werden soll

A4 Sehr große und tiefe Kratzer (stark beschädigte Lackierung)

Dellen und Verformungen

U1 Kleine Delle

U2 Daumengroße Delle

U3 Handflächengroße Delle

U4 Sehr große Delle

B1 Kleine Delle und Kratzer

B2 Mittlere Delle mit Kratzer

B3 Große Delle mit Kratzer

B4 Sehr große Delle mit tiefem Kratzer (schwerer Karosserieschaden)

Zustand der Lackierung

P1 Sehr guter Zustand (minimale oder keine Mängel)

P2 Guter Zustand, kann aber kleinere Mängel aufweisen

P3 Mäßiger Zustand, mit deutlichen Mängeln oder Schäden (Kratzer, Dellen)

P4 Schlechter Zustand, schwerwiegende Mängel, sichtbare Schäden, die möglicherweise eine Neulackierung erfordern.

Zustand der Karosserie nach der Ausbesserung der Farbe/Lackierung

W1 Lackierung kaum sichtbar

W2 Lackierung mäßig sichtbar

W3 Spuren von Lackreparaturen sichtbar

W4 Sichtbare Lackreparatur, möglicherweise schlechte Lackqualität

Dellen an der Karosserie

Y1 Kleines Loch oder Riss

Y2 Loch oder Riss

Y3 Großes Loch oder Riss

Y4 Sehr großes Loch oder großer struktureller Riss (schwerer Schaden)

Zustand der Windschutzscheibe

G Absplitterungen in der Windschutzscheibe

X1 Kleiner Riss in der Windschutzscheibe

X Riss in der Windschutzscheibe (Glasaustausch erforderlich)

R Reparierter Riss in der Windschutzscheibe

RX Ausgebesserter Riss in der Windschutzscheibe (Austausch des Glases erforderlich)

Rost und/oder Korrosion

C1 Fahrgestell in ausgezeichnetem Zustand (kein Rost, keine Schäden oder strukturellen Probleme)

C2 Guter Zustand des Fahrgestells, mit leichten Anzeichen von Rost oder Verschleiß

C3 Mittlerer Zustand des Fahrgestells, mit spürbarem Rost, Korrosion oder kleineren strukturellen Schäden

C4 Fahrwerk in überdurchschnittlich schlechtem Zustand, Rahmen oder Fahrgestell stark verrostet oder beschädigt

C5 Schlechter Fahrgestellzustand, starker Rost, Korrosion oder strukturelle Schäden am Fahrzeug

Zustand der Fahrzeuginnenausstattung

A Die Innenausstattung des Fahrzeugs befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand mit geringen oder keinen Gebrauchsspuren.

B Die Innenausstattung des Fahrzeugs ist noch in sehr gutem Zustand, weist aber leichte Abnutzungserscheinungen auf

C Fahrzeuginnenraum in durchschnittlichem Zustand, mit stärkeren Gebrauchsspuren (abgenutzte Sitze, verblasst)

D Fahrzeuginnenraum in schlechtem Zustand, zeigt deutliche Gebrauchsspuren (Flecken, Risse in der Polsterung)

E Autoinnenraum in sehr schlechtem Zustand, schwere Schäden, starke Flecken usw.